Agbara giga 12v 24v Diesel Liquid Parking Heater fun Awọn ọkọ
ọja Apejuwe
Ti ngbona omi Jet jẹ ohun elo imorusi iṣakoso oni-nọmba ti ominira ti motor, apakan iṣakoso rẹ ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ: ṣii ni iwọn otutu kekere, duro ni iwọn otutu giga, itaniji ati da duro nigbati o wa ninu wahala, ṣafihan iwọn otutu omi.Awọn ti ngbona omi ti wa ni tun ṣeto ọpọ Idaabobo odiwon.Gẹgẹbi ohun elo alapapo ọkọ akero, o ni ọpọlọpọ iṣẹ ṣiṣe lati ṣajọpọ awọn ọja ：
1. fifun epo ko ni ipa nipasẹ foliteji lati jẹ ki ijona duro diẹ sii.
2. pada-epo mu ki awọn ọja ecnomizing agbara.
3. ẹrọ paṣipaarọ ooru tuntun le gbe iṣẹ ṣiṣe ooru soke.
4. lilo hi-voltage epo kurukuru ati hi-foliteji elekiturodu igniter, šiši ati titi ko ba fa idoti , Jet olomi ti ngbona le waye lati ami-ooru omi-itura motor ni kekere otutu, o le pa refrigerant laarin 65 ℃ ati 80 ℃ laifọwọyi.Lilo rẹ lati ṣaju-ooru mọto ni igba otutu yoo dinku ibajẹ motor, dinku imukuro-epo ati gigun igbesi aye ọkọ.
AwọnDiesel omi ti ngbonafun akero ti ni iwe-ẹri Emark.
Adarí ẹrọ igbona omi Diesel yii wa ni titan/pa oludari.
Ọja Paramita
| Awoṣe | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| Isanra ooru (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| Lilo epo (L/h) | 1.87 | 2.37 | 2.67 | 2.97 | 3.31 |
| Foliteji iṣẹ (V) | DC12/24V | ||||
| Lilo agbara(W) | 170 | ||||
| Ìwọ̀n (kg) | 22 | 24 | |||
| Awọn iwọn (mm) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
| Lilo | Motor nṣiṣẹ ni kekere otutu ati imorusi, defrosting ti akero | ||||
| Media yipo | Omi fifa agbara Circle
| ||||
Fifi sori ẹrọ
Fifi sori jẹ pataki, nitori o pinnu ipa lilo ti eto igbona taara.
Fifi sori ẹrọ ti eyiomi pa igbonani awọn igbesẹ marun:
1. Lati fi ẹrọ ti ngbona sori ẹrọ ni irọrun, jọwọ tọka si dirgram (isalẹ), a gbọdọ fi ẹrọ ti ngbona sinu agọ kan nikan pẹlu iwọn otutu ti ko ga ju ati pe ko si sisun.Awọn šiši atẹgun ati eefi gbọdọ jẹ mimọ lati ma ṣe fa fifalẹ snowflake ati itọka itọka, ṣiṣi ti o rẹwẹsi afẹfẹ ko le dojukọ si itọsọna wiwakọ.
2. Atẹle-afẹfẹ ti igbona jẹ lọpọlọpọ, nitorinaa oju-ọna (apapọ agbegbe≥100c㎡) yẹ ki o ge ni ẹgbẹti agọ, ati egbin air ti ni idinamọ lati wa ni fa simu si agbawole-air pipe lati ni ipa awọniṣẹ, awọn paipu ti o rẹwẹsi afẹfẹ nà si ita ti agọ.
3. Paipu epo (φ8 × 1) ti a ṣe lati nelon colopony, awọn isẹpo M14 × 1.5, awọn paipu gbọdọ jẹ apapọni wiwọ.Iyatọ ti oju omi ojò epo ati ile-iṣẹ igbona wa laarin ± 500 ㎜,aaye laarin isẹpo epo ati dada ti paipu epo wa laarin 3m, awọn ọpa onigbona jẹnikan, wọn ko le ṣee lo pẹlu awọn omiiran paipu papọ.
4. Ina asopọ ntokasi si Circuit aworan atọka.
5. Canalage ti ngbona ni eto ti o tọ, affusion wa ni oke, ipo ti igbona jẹ kekere bi o ti ṣee, paipu ko le ṣe iyipada si titẹ lile, awọn ọpa oniho-titẹ> 6kg / c㎡.
Ohun elo
Awọn ti ngbona omi Diesel ti ngbona jẹ lilo fun ọkọ akero, oko nla, awọn ọkọ ikole ati bẹbẹ lọ.
Ile-iṣẹ Wa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd jẹ ile-iṣẹ ẹgbẹ kan pẹlu awọn ile-iṣelọpọ 6, ti o ṣe agbejade awọn ẹrọ igbona paati pataki, awọn ẹrọ amúlétutù pa, awọn igbona ọkọ ina ati awọn ẹya igbona fun diẹ sii ju ọdun 30 lọ.A jẹ oludari ẹrọ ti ngbona ti ngbona ni Ilu China.
Awọn ẹya iṣelọpọ ti ile-iṣẹ wa ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ imọ-ẹrọ giga, awọn ẹrọ idanwo iṣakoso didara ti o muna ati ẹgbẹ kan ti awọn onimọ-ẹrọ ati awọn onimọ-ẹrọ ti n ṣe atilẹyin didara ati ododo ti awọn ọja wa.
Ni 2006, wa ile ti koja ISO/TS16949:2002 didara isakoso eto iwe eri.A tun ṣe iwe-ẹri CE ati ijẹrisi Emark ti o jẹ ki a wa laarin awọn ile-iṣẹ diẹ nikan ni agbaye ti o gba iru awọn iwe-ẹri ipele giga.Lọwọlọwọ ti o jẹ awọn oluka ti o tobi julọ ni Ilu China, a mu ipin ọja inu ile ti 40% ati lẹhinna a gbejade wọn kaakiri agbaye ni pataki ni Esia, Yuroopu ati Amẹrika.
Pade awọn iṣedede ati awọn ibeere ti awọn alabara wa nigbagbogbo jẹ pataki akọkọ wa.O nigbagbogbo iwuri fun wa amoye lati continuously ọpọlọ iji, innovate, apẹrẹ ati lọpọ titun awọn ọja, impeccably o dara fun awọn Chinese oja ati awọn onibara wa lati gbogbo iho ti aye.
