Awọn paati ti o wa ninu iṣakoso igbona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni a pin ni akọkọ si awọn falifu (àtọwọdá imugboroja itanna, àtọwọdá omi, bbl), awọn paarọ ooru (awo itutu agbaiye, olutọpa, olutọju epo, bbl), awọn ifasoke (itanna omi fifa, ati be be lo), ina compressors, pipelines ati sensosi, ati PTC igbona.
Isakoso Ooru Batiri(HVCH)
Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn ọkọ idana ibile, eto iṣakoso igbona ọkọ agbara titun n ṣafikun eto iṣakoso igbona batiri.Ni ipo itutu agbaiye, awo paṣipaarọ ooru ni a lo ni akọkọ lati ṣe paṣipaarọ tutu tutu ti nṣàn nipasẹ idii batiri;ni ipo alapapo, ọna PTC (Igbona tutu PTC /PTC ti ngbona afẹfẹ) ni pataki lo fun iṣakoso igbona ti idii batiri naa.Awọn paati mojuto tuntun jẹ olutọju batiri ati fifa omi itanna.Olutọju batiri jẹ paati bọtini lati ṣe ilana iwọn otutu ti idii batiri, ni gbogbogbo ni lilo iwapọ kan ati oluyipada ooru awo kekere, ati apẹrẹ ti eto iran rudurudu inu ikanni sisan ti oluparọ ooru awo, dina sisan ati Layer ala otutu pẹlu itọsọna ṣiṣan lati mu ipa ẹnu-ọna pọ si ati nikẹhin mu ilọsiwaju gbigbe ooru ṣiṣẹ.Ko dabi awọn ifasoke omi ti ẹrọ ti o wa nipasẹ ẹrọ nipasẹ gbigbe ati iwọn si iyara engine, awọn ifasoke omi itanna jẹ nipasẹ ina ati iyara fifa ko ni ipa taara nipasẹ iyara engine, eyiti o le dinku agbara agbara ati ni pataki akoko kanna pade ibeere fun iṣakoso iwọn otutu kongẹ diẹ sii ti awọn ọkọ agbara titun.
Ese irinše
Imọ-ẹrọ iṣakoso igbona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti n dagbasoke ni ilọsiwaju ni itọsọna ti isọpọ giga ati oye, ati jinlẹ ti isọdọkan eto iṣakoso igbona ti dara si imudara ti iṣakoso igbona, ṣugbọn awọn ẹya àtọwọdá tuntun ati fifi ọpa jẹ ki eto naa ni eka sii.Tesla ninu awọn awoṣe Y awoṣe fun igba akọkọ gba àtọwọdá-ọna mẹjọ lati rọpo pipii ti o pọju ati awọn ẹya valve ni eto ibile;Xiaopeng ese Kettle be, awọn atilẹba ọpọ iyika ti awọn Kettle ati awọn ti o baamu àtọwọdá awọn ẹya ara, omi fifa sinu kan Kettle loke, significantly atehinwa complexity ti awọn refrigerant Circuit.
Abele ati okeokun agbara titun ti nše ọkọ agbara agbegbe awọn iyatọ idagbasoke, fun iṣakoso igbona inu ile ti o dari awọn aṣelọpọ lati pese ipele kan lati yẹ.Pipalẹ eto alabara ti awọn aṣelọpọ iṣakoso igbona mẹrin ti agbaye, o le rii pe diẹ sii ju 60% ti owo-wiwọle Denso Japan wa lati Toyota, Honda ati awọn OEM Japanese miiran, 30% ti owo-wiwọle Korea Hanon wa lati Hyundai ati awọn alamọdaju Korean miiran. , ati Valeo ati MAHLE wa ni pataki ni ọja Yuroopu, ti nfihan awọn abuda isọdi ti o lagbara.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun iṣakoso igbona nitori ilosoke ti batiri agbara, iṣakoso ina iṣakoso ina mọnamọna ati iyẹwu ero PTC tabi eto alapapo ooru, idiju rẹ, iye ọkọ ayọkẹlẹ kan diẹ sii ju awọn ọkọ idana ibile lọ.Olori iṣakoso igbona inu ile ni a nireti lati gbarale anfani agbeka akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara ile, atilẹyin iyara lati ṣaṣeyọri imudani imọ-ẹrọ ati iwọn lori iwọn didun.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-27-2023
