Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbẹkẹle ẹrọ ijona inu bi orisun akọkọ ti agbara wọn, ati pe o jẹ afihan nipasẹ lilo awọn ẹrọ ina.Batiri naa le gba agbara nipasẹ ẹrọ ti a ṣe sinu, ibudo gbigba agbara ita, agbara oorun, agbara kemikali tabi paapaa agbara hydrogen.
Ipele 1: Ọkọ ayọkẹlẹ ina akọkọ ti agbaye han tẹlẹ ni aarin ọrundun 19th, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yii jẹ iṣẹ ti awọn iran meji.
Ni igba akọkọ ti ẹrọ gbigbe ina ti pari ni ọdun 1828 nipasẹ ẹlẹrọ Hungary Aacute nyos Jedlik ninu yàrá rẹ.Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ lẹhinna ni atunṣe nipasẹ American Anderson laarin ọdun 1832 ati 1839. Batiri ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ina yii rọrun ati kii ṣe atunṣe.Ọdun 1899 rii kiikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kẹkẹ nipasẹ German Porsche lati rọpo awakọ pq lẹhinna ti a lo nigbagbogbo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.Eyi ni atẹle nipasẹ idagbasoke ti ọkọ ayọkẹlẹ ina Lohner-Porsche, eyiti o lo batiri acid-acid bi orisun agbara rẹ ati pe o wakọ taara nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ni awọn kẹkẹ iwaju - ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati jẹ orukọ Porsche.
Ipele 2: Ni kutukutu 20 orundun ri idagbasoke ti awọn ti abẹnu ijona engine, eyi ti o mu awọn odasaka ina kuro ni oja.
Pẹlu idagbasoke ti imọ-ẹrọ engine, kiikan ti ẹrọ ijona inu ati ilọsiwaju ti awọn imuposi iṣelọpọ, ọkọ ayọkẹlẹ idana ni idagbasoke anfani pipe lakoko ipele yii.Ni idakeji si airọrun ti gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ipele yii rii yiyọkuro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lati ọja adaṣe.
Ipele 3: Ni awọn ọdun 1960, aawọ epo mu idojukọ isọdọtun lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina.
Ni ipele yii, kọnputa Yuroopu ti wa ni agbedemeji iṣelọpọ iṣelọpọ, akoko kan nigbati idaamu epo ti ṣe afihan nigbagbogbo ati nigbati eniyan bẹrẹ lati ronu lori awọn ajalu ayika ti n pọ si ti o le fa.Iwọn kekere ti mọto ina, aini idoti, aini eefin eefin ati ipele ariwo kekere yori si iwulo isọdọtun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki.Ti a ṣe nipasẹ olu-ilu, imọ-ẹrọ awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni idagbasoke ni pataki ni ọdun mẹwa yẹn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna gba akiyesi diẹ sii ati siwaju sii ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere bẹrẹ lati gba ọja deede, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lilọ kiri papa golf.
Ipele 4: Awọn ọdun 1990 rii aisun ninu imọ-ẹrọ batiri, nfa awọn oluṣelọpọ ọkọ ina lati yi ipa-ọna pada.
Iṣoro ti o tobi julọ ti o dẹkun idagbasoke awọn ọkọ ina mọnamọna ni awọn ọdun 1990 ni idagbasoke aisun ti imọ-ẹrọ batiri.Ko si awọn aṣeyọri pataki ninu awọn batiri ti o yori si ko si awọn aṣeyọri ni sakani apoti idiyele, ṣiṣe awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ ina koju awọn italaya nla.Awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa, labẹ titẹ lati ọja, bẹrẹ lati dagbasoke awọn ọkọ arabara lati bori awọn iṣoro ti awọn batiri kukuru ati ibiti.Akoko yii jẹ aṣoju ti o dara julọ nipasẹ awọn arabara plug-in PHEV ati awọn arabara HEV.
Ipele 5: Ni ibẹrẹ ti ọrundun 21st, aṣeyọri wa ninu imọ-ẹrọ batiri ati awọn orilẹ-ede bẹrẹ lati lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni iwọn nla.
Ni ipele yii, iwuwo batiri pọ si, ati ipele ibiti awọn ọkọ ina mọnamọna tun pọ si ni iwọn 50 km fun ọdun kan, ati pe iṣẹ agbara ti awọn ẹrọ ina mọnamọna ko ni alailagbara ju ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana kekere.
Ipele 6: Idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni a mu nipasẹ agbara iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o jẹ aṣoju nipasẹ Tesla.
Tesla, ile-iṣẹ ti ko ni iriri ninu iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, ti dagba lati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o bẹrẹ si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ni ọdun 15 nikan, ṣe ohun ti GM ati awọn olori ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko le ṣe.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-17-2023
