Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun jẹ́ àwọn ọkọ̀ tí kò gbẹ́kẹ̀lé ẹ̀rọ iná inú gẹ́gẹ́ bí orísun agbára wọn, tí a sì ń lo àwọn mọ́tò iná mànàmáná. A lè gba agbára bátírì náà nípasẹ̀ ẹ̀rọ tí a fi sínú rẹ̀, ibùdó gbigba agbára láti òde, agbára oòrùn, agbára kẹ́míkà tàbí agbára hydrogen pàápàá.
Ipele 1: Ọkọ ayọkẹlẹ ina akọkọ ni agbaye ti farahan ni aarin ọrundun 19, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ina yii jẹ iṣẹ ti iran meji.
Èkíní ni ẹ̀rọ ìfiranṣẹ́ iná mànàmáná tí onímọ̀ ẹ̀rọ ará Hungary, Aacute nyos Jedlik, parí ní ọdún 1828 nínú yàrá rẹ̀. Lẹ́yìn náà ni American Anderson tún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná àkọ́kọ́ ṣe láàárín ọdún 1832 sí 1839. Bátìrì tí wọ́n lò nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yìí rọrùn díẹ̀, kò sì ṣeé tún kún. Ní ọdún 1899, wọ́n ṣe àwárí mọ́tò kẹ̀kẹ́ láti ọwọ́ German Porsche láti rọ́pò kẹ̀kẹ́ tí wọ́n sábà máa ń lò nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Lẹ́yìn èyí ni wọ́n ṣe àgbékalẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná Lohner-Porsche, èyí tí ó lo bátìrì lead-acid gẹ́gẹ́ bí orísun agbára rẹ̀, tí mọ́tò kẹ̀kẹ́ sì ń wakọ̀ taara nípasẹ̀ mọ́tò kẹ̀kẹ́ nínú àwọn kẹ̀kẹ́ iwájú - ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́ tí ó ní orúkọ Porsche.
Ipele 2: Ni ibẹrẹ ọrundun 20, a ṣe idagbasoke ẹrọ ijona inu, eyiti o mu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kuro ni ọja.
Pẹ̀lú ìdàgbàsókè ìmọ̀ ẹ̀rọ ẹ̀rọ, ìṣẹ̀dá ẹ̀rọ iná inú àti ìdàgbàsókè àwọn ọ̀nà ìṣelọ́pọ́, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ epo ní àǹfààní gidi ní àkókò yìí. Ní ìyàtọ̀ sí ìṣòro tí ó wà nínú gbígbá àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, ìpele yìí rí ìyọkúrò àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lásán kúrò ní ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Ipele 3: Ni awọn ọdun 1960, idaamu epo mu idojukọ tuntun wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lasan.
Ní ìpele yìí, ilẹ̀ Yúróòpù ti wà láàárín iṣẹ́-ọjà, àkókò kan tí wọ́n ti ń sọ̀rọ̀ nípa ìṣòro epo nígbà gbogbo àti nígbà tí aráyé bẹ̀rẹ̀ sí í ronú nípa àwọn àjálù àyíká tí ó lè fa. Ìwọ̀n kékeré ti mọ́tò iná mànàmáná, àìsí ìbàjẹ́, àìsí èéfín èéfín àti ìpele ariwo tí ó kéré mú kí ìfẹ́ tuntun sí àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná lásán. Nítorí owó tí a fi ń darí rẹ̀, ìmọ̀ ẹ̀rọ ìwakọ̀ àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná pọ̀ sí i ní ọdún mẹ́wàá wọ̀nyẹn, àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná mímọ́ gba àfiyèsí púpọ̀ sí i, àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná kékeré sì bẹ̀rẹ̀ sí í gba ọjà déédéé, bíi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gọ́ọ̀fù.
Ipele 4: Awọn ọdun 1990 ri idaduro ninu imọ-ẹrọ batiri, eyiti o fa ki awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina yipada ipa ọna.
Iṣoro nla julọ ti o n di idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni awọn ọdun 1990 ni idagbasoke ti o lọra ti imọ-ẹrọ batiri. Ko si awọn aṣeyọri pataki ninu awọn batiri ti o yorisi ko si awọn aṣeyọri ni ibiti apoti agbara, eyiti o jẹ ki awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna koju awọn ipenija nla. Awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ibile, labẹ titẹ lati ọja, bẹrẹ si ṣe agbekalẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara lati bori awọn iṣoro ti awọn batiri kukuru ati awọn iyipo. Ni akoko yii ni a ṣe aṣoju julọ nipasẹ awọn hybrids plug-in PHEV ati awọn hybrids HEV.
Ipele 5: Ni ibẹrẹ ọrundun 21, idagbasoke kan waye ninu imọ-ẹrọ batiri ati awọn orilẹ-ede bẹrẹ si lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lori iwọn nla.
Ní àkókò yìí, ìwọ̀n bátìrì pọ̀ sí i, àti pé ìwọ̀n ibi tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ń rìn pọ̀ sí i ní ìwọ̀n 50 km lọ́dọọdún, agbára àwọn mọ́tò iná mànàmáná kò sì lágbára mọ́ bí ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ epo tí kò ní ìtújáde púpọ̀.
Ipele 6: Agbára ìṣẹ̀dá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun tí Tesla ṣojú fún ló ń darí ìdàgbàsókè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun.
Ilé-iṣẹ́ Tesla, tí kò ní ìrírí nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ti dàgbàsókè láti ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré kan tí ó bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sí ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé láàárín ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún péré, ó sì ń ṣe ohun tí GM àti àwọn olórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mìíràn kò lè ṣe.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Jan-17-2023
