5kw Liquid (Omi) Pa alapapo Hydronic NFTT-C5
Awọn ẹya ara ẹrọ
| Omi pa igbona | Ipo iṣẹ | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| Iru igbekale | Omi pa igbona pẹlu evaporative adiro | |||
| Alapapo agbara | kikun fifuye Abala fifuye | 5.2kw 2.5kw | ||
| Iru epo | petirolu | Diesel | Diesel/PME | |
| Lilo epo | kikun fifuye Abala fifuye | 0.7l/h 0.34l/h | 0.61l/h 0.30l/h | |
| Foliteji won won | 12v/24v | |||
| Foliteji ṣiṣẹ | 10.5 ~ 15v | |||
| Ti won won agbara agbara (Laisi fifa omi, fifun ọkọ ayọkẹlẹ) | kikun fifuye Abala fifuye | 28W 18W | ||
| Allowable iwọn otutu ibaramu Alagbona: --ṣiṣe --itaja Epo fifa: --ṣiṣe | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
| Allowable titẹ titẹ | 0.4 ~ 2.5 igi | |||
| Agbara ti ooru exchanger | 0.15L | |||
| Iye ti o kere ju ti omi itutu agbaiye ninu ọna omi | 4.00L | |||
| Kere omi sisan ti ngbona | 250l/h | |||
| CO₂ akoonu ninu gaasi eefi | 8 ~ 12% (iwọn iwọn didun) | |||
| Awọn iwọn gbigbona (mm) | (L)214*(W)106*(H)168 | |||
| Ìwọ̀n onígbó (kg) | 2.9kg | |||
A ni awọn olutona mẹta: oluṣakoso tan/paa, oluṣakoso aago oni-nọmba ati iṣakoso foonu GSM.Atokọ yii wa pẹlu oluṣakoso oni nọmba Aago.
Awọn anfani ti igbona Liquid:
Lilo meji: ṣaju ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ - ṣe aabo ẹrọ, ṣafipamọ epo, ati bẹrẹ diẹ sii ni ayika.
Ooru naa ti pin nipasẹ ọna afẹfẹ ti ọkọ ti ara rẹ
Lilo epo kekere
Din ariwo ati kekere agbara agbara
Aabo ati aisan eto
Kini idi ti ẹrọ igbona NF ti fi sori ọkọ rẹ?
Ni itunu diẹ sii - ko nilo lati tun pada:
Kii ṣe nikan o ko ni lati ṣe aniyan nipa fifọ yinyin ni owurọ - ẹrọ igbona NF tun le pese itunu ati iwọn otutu gbona ninu ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ṣe adaṣe, lẹhin iṣẹ, lẹhin wiwo fiimu aṣalẹ tabi ere orin.
Din fifuye engine dinku:
Ibẹrẹ tutu kan ti ẹrọ naa yoo ba ẹrọ naa jẹ, eyiti o jẹ deede si wiwakọ ọkọ fun 70km ni opopona.Olugbona pa NF le ṣe idiwọ eyi.
Awọn ti ngbona pa ko nikan heats awọn inu ilohunsoke ti awọn cockpit, sugbon tun heats awọn itutu san eto ti awọn engine.Yago fun yiya to ṣe pataki lakoko ibẹrẹ tutu, eyiti o jẹ itara diẹ sii si itọju ọkọ rẹ.
Din lilo epo ku:
Fun ẹrọ ti a ti ṣaju, agbara epo ti ẹrọ naa dinku pupọ nitori yiyọkuro ti ibẹrẹ tutu ti a ti ṣalaye tẹlẹ ati awọn ipele igbona.
Idinku idinku:
Nigbati engine ba bẹrẹ, awọn itujade ipalara yoo dinku nipasẹ iwọn 60%.Eyi kii ṣe awọn ifiyesi rẹ nikan, ṣugbọn tun ṣe ilowosi taara si agbegbe.Idinku awọn itujade ipalara jẹ ariyanjiyan miiran ti o dara fun lilo awọn igbona paati.
Ni aabo diẹ sii:
Olugbona pa NF ṣe idaniloju pe gilasi window rẹ yoo yọkuro ni akoko laisi bẹrẹ ọkọ naa.Diẹ ko o iran - diẹ ni aabo!
Ohun elo
Ibiti ohun elo ti awọn ẹrọ igbona pa omi
Lẹhin ti ẹrọ ti ngbona omi ti sopọ si eto alapapo ti ọkọ ayọkẹlẹ, o le ṣee lo fun:
- Preheat engine coolant ni igba otutu fun ọkọ ayọkẹlẹ / ọkọ / Caravan
- Pese omi gbona fun iwẹwẹ ati omi gbona ile ni Caravan
- ṣiṣẹ pọ pẹlu imooru lati gbona iyẹwu ọkọ ayọkẹlẹ
- Defrost iwaju ferese oju
Awọn ti ngbona pa omi ti wa ni ko ni fowo nipasẹ awọn ọkọ engine nigba ti o ṣiṣẹ, ati ki o ti wa ni ti sopọ si awọn ọkọ ká itutu eto, idana eto ati itanna eto.
Iṣakojọpọ & Ifijiṣẹ
