Afẹ́fẹ́ oníná tí kò ní epo 3.0 kW Afẹ́fẹ́ oníná tí kò ní epo 4.0 kW Afẹ́fẹ́ oníná tí kò ní iná mànàmáná
Àpèjúwe Afẹ́fẹ́ Kọ̀mpútà tí kò ní epo iná mànàmáná
Nínú àyíká tí ó ń yípadà kíákíá nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, ẹ̀rọ ìtútù afẹ́fẹ́ tí a fi afẹ́fẹ́ ṣe ti yọ jáde gẹ́gẹ́ bí agbára ìyípadà.
Gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ ìyípadà rere tí ń yípo, ó ń lo àwọn èròjà oníyípo méjì tí a fi ẹ̀rọ yípo ṣe - ìyípo tí ó dúró ṣinṣin àti ìyípo tí ń yípo tí ìṣípo mọ́tò tí ó yàtọ̀ ń darí. Apẹẹrẹ ọlọ́gbọ́n yìí ń ṣe àwọn yàrá tí ó rí bí ìràwọ̀ tí ó ń dínkù díẹ̀díẹ̀ nínú ìwọ̀n, tí ó ń fúnni ní ìṣàn afẹ́fẹ́ gíga tí kò ní ìlùkìkì nígbà gbogbo - èyí tí ó mú kí ó jẹ́ ẹni tí ó yẹ fún àwọn ipa pàtàkì bíikonpireso afẹfẹ inaàti ẹ̀rọ ìdènà afẹ́fẹ́ tí kò ní epo nínú àwọn ọkọ̀ ojú omi ìṣòwò.
Ohun tó ya ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí sọ́tọ̀ gan-an ni ètò ìtutù afẹ́fẹ́ rẹ̀, èyí tó gbára lé ìtújáde agbára nípasẹ̀ afẹ́fẹ́ tí a ṣe sínú rẹ̀ tàbí radiator ìta - ojútùú ìtutù tó rọrùn, tó lágbára, tó sì rọrùn láti tọ́jú. Síbẹ̀, ohun tó ń yí i padà gan-an ni iṣẹ́ rẹ̀ láìsí epo. Gẹ́gẹ́ bícompressor afẹfẹ ti ko ni epo ina(tàbí compressor afẹ́fẹ́ oníná tí kò ní epo), ó ṣe ìdánilójú pé ó mọ́ tónítóní 100%, ó pàdé àwọn ìlànà ISO 8573‑1 Class 0, ó sì mú ewu ìbàjẹ́ epo kúrò nínú àwọn ètò pneumatic onímọ̀lára.
Àwọn àǹfààní iṣẹ́ náà jẹ́ ohun ìyanu. Láìsí àwọn fáfà ìfàmọ́ra tàbí ìwọ̀n ìyọ̀ǹda, ìṣiṣẹ́ volumetric jẹ́ ohun tó tayọ̀, ó ń fi agbára pamọ́ ju 30% lọ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn compressors piston ìbílẹ̀. Ìṣípo yíyípo dídán mú kí àwọn ìkọlù pa dà, ó ń dín ariwo kù sí ìwọ̀n ariwo tó kéré sí 67 dB(A) – àǹfààní pàtàkì fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná níbi tí ìdákẹ́jẹ́ẹ́ inú yàrá ṣe pàtàkì. Àwọn ẹ̀yà ara tí ń gbéra díẹ̀ túmọ̀ sí ìgbọ̀n díẹ̀, ìgbẹ́kẹ̀lé aláìlẹ́gbẹ́, àti ìgbésí ayé iṣẹ́ gígùn, nígbà tí ìkọ́lé kékeré, tí ó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ (àwọn àwòṣe kan wúwo ju 44 kg lọ) ń mú kí ìṣọ̀kan chassis rọrùn.
Ọ̀nà tí a lè gbà lo onírúurú nǹkan yìí ló mú kí ó jẹ́ àṣàyàn tí a fẹ́ràn jùlọ láàárín onírúurú ohun èlò. Ó ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ohun tí a lè lò dáadáa.compressor afẹfẹ ina fun oko nla, ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ iná mànàmáná fún ọkọ̀ akẹ́rù iṣẹ́, àtikonpireso afẹfẹ ọkọ akero ina, ó ń pèsè afẹ́fẹ́ tí kò ní epo fún bírékì afẹ́fẹ́, ìdúró afẹ́fẹ́, àti àwọn ilẹ̀kùn tí a ń ṣiṣẹ́ ní afẹ́fẹ́. Yàtọ̀ sí ibi ìṣeré ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ó ṣe pàtàkì nínú àwọn ẹ̀rọ atẹ́gùn ìṣègùn, àwọn ohun èlò atẹ́gùn atẹ́gùn, àti àwọn pápá tuntun bíi ọkọ̀ ojú irin, ìtútù ilé ìpamọ́ dátà, àti ìṣàkóso ooru ìpamọ́ agbára.
Ní iwájú nínú ìṣẹ̀dá tuntun yìí ni Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. – olùpèsè pàtàkì nínú ilé iṣẹ́ NEV ti China àti olùpèsè tí a yàn fún àwọn ọkọ̀ ogun China. Àwọn ẹ̀rọ ìṣàn tí kò ní epo ni Nanfeng ń lò láti inú àwọn ẹ̀rọ tí ń ṣiṣẹ́ déédé tí ó ní ìwọ̀n ≥91%, tí ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìṣàkóso ìyípadà fún ìpèsè afẹ́fẹ́ lórí ìbéèrè. Ní fífúnni ní onírúurú àwọn ìṣètò fólẹ́ẹ̀tì àti agbára, àwọn ojútùú Nanfeng ti gbajúmọ̀ nínú ìṣàkóso ooru ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn ètò ìdábùú, èyí tí ó ń mú kí ilé iṣẹ́ náà lọ sí ọjọ́ iwájú tí ó mọ́ tónítóní, tí ó sì gbéṣẹ́ jù.
Imọ-ẹrọ Paramita Imọ-ẹrọ Afẹfẹ Kompasi ti ko ni epo ina
| Orukọ Ọja | Pípù afẹ́fẹ́ tí kò ní epo | Àwòṣe Ọjà | NVMX3.7 |
| Ìyípadà | 380L/ìṣẹ́jú | Ibẹrẹ titẹ fifa afẹfẹ | ọ̀pá 8 |
| Iyára tí a fún ní ìdíwọ̀n | 2800rpm | Titẹ titẹ fifa afẹfẹ | Páàtì 10 |
| Agbára tí a fún ní ìdíwọ̀n | 3.7 KW (7bar时)) | Ifúnpá tí ó wà ní yàrá ààbò láti gbéra | Páàtì 12 |
| Ariwo (ní ijinna ti 1m) | ≤75 dB | Agbára ìṣiṣẹ́ volumetric | ≥90% |
| Ọna itutu agbalejo | Afẹ́fẹ́ fipá mú kí ó tutù | Iwọn otutu ayika ti n ṣiṣẹ | -40℃ 60℃ |
| Agbara mọto akọkọ | 4 KW | Àwọn ọ̀nà ìtútù mọ́tò | Itutu adayeba |
| Iwọn iyipo igbohunsafẹfẹ akọkọ ti mọto | 12.2 N·m | Iru mọto | Mọ́tò oofa tí ó wà títí (àti DC tí kò ní brushless) |
| Iyara oke moto akọkọ | 3000rpm | Iye awọn ọpá ti mọto akọkọ | 12 |
| Agbara tente oke moto akọkọ | 8.0KW (iye akoko iṣẹju 2) | Folti ti a ti sọ di mọto | AC380V |
| Iwọn iyipo oke ti mọto akọkọ | 30.5Nm | Ìpele ìdábòbò | Ipele H |
| D-axis inductance (mH) | 5.56±10% | Ìfàsímú-ààyè Q (mH) | 6.54±10% |
| Agbára electromotive ẹ̀yìn (V/Krpm) | 125V | Iduroṣinṣin ipele (Ω) | 0.86±10% |
| Iye lọwọlọwọ ti a ṣe ayẹwo | 7.3A | Ipele aabo mọto | IP67 |
| Ètò Iṣẹ́ | S2 (30 min) | Iye iṣẹ́ | 1.2 |
| Awọn iwọn ita | L528mmxH352mmxW358mm | Àpapọ̀ ìwọ̀n (kg) | 35 |
Ifijiṣẹ ati Ifijiṣẹ Afẹfẹ Konpireso ti ko ni Epo Ina
Kí ló dé tí a fi yan compressor afẹ́fẹ́ wa tí kò ní epo iná mànàmáná
Ilé-iṣẹ́ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd., tí a dá sílẹ̀ ní ọdún 1993, jẹ́ ilé-iṣẹ́ tó ń ṣe àwọn ètò ìṣàkóso ooru ọkọ̀ ní orílẹ̀-èdè China. Ẹgbẹ́ náà ní àwọn ilé-iṣẹ́ pàtàkì mẹ́fà àti ilé-iṣẹ́ ìṣòwò kárí-ayé kan, wọ́n sì mọ̀ ọ́n gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ìgbóná àti ìtútù tó tóbi jùlọ ní orílẹ̀-èdè náà.
Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè tí a yàn fún àwọn ọkọ̀ ogun ti orílẹ̀-èdè China, Nanfeng lo agbára ìwádìí àti ìdàgbàsókè tó lágbára láti fi ọjà tó péye hàn, pẹ̀lú:
Awọn ẹrọ igbona afẹfẹ foliteji giga
Awọn fifa omi itanna
Àwọn páàpù ooru onípele
Àwọn ohun èlò ìgbóná ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́
A ṣe atilẹyin fun awọn OEM agbaye pẹlu awọn ẹya ti o gbẹkẹle, ti o ni iṣẹ giga ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki.
Àwọn ẹ̀rọ ìṣẹ̀dá ilé iṣẹ́ wa ní ẹ̀rọ ìmọ̀-ẹ̀rọ gíga, àwọn ẹ̀rọ ìdánwò dídára tó lágbára àti ẹgbẹ́ àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ àti onímọ̀-ẹ̀rọ tó ń fọwọ́ sí dídára àti òótọ́ àwọn ọjà wa.
Ní ọdún 2006, ilé-iṣẹ́ wa ti gba ìwé-ẹ̀rí ètò ìṣàkóso dídára ISO/TS 16949:2002. A tún gba ìwé-ẹ̀rí CE àti ìwé-ẹ̀rí E-mark, èyí sì mú kí a wà lára àwọn ilé-iṣẹ́ díẹ̀ ní àgbáyé tí wọ́n ń gba irú ìwé-ẹ̀rí gíga bẹ́ẹ̀. Lọ́wọ́lọ́wọ́, a jẹ́ olùníláárí tó pọ̀ jùlọ ní China, a ní ìpín ọjà orílẹ̀-èdè wa tó jẹ́ 40%, lẹ́yìn náà a máa ń kó wọn jáde káàkiri àgbáyé pàápàá jùlọ ní Asia, Europe àti America.
Títẹ̀lé àwọn ìlànà àti ìbéèrè àwọn oníbàárà wa ti jẹ́ ohun pàtàkì jùlọ fún wa nígbà gbogbo. Ó máa ń fún àwọn ògbógi wa níṣìírí láti máa ronú jinlẹ̀, ṣe àgbékalẹ̀ tuntun, ṣe àgbékalẹ̀ àti ṣe àwọn ọjà tuntun, èyí tó dára fún ọjà China àti àwọn oníbàárà wa láti gbogbo agbègbè ayé.
Awọn ibeere ti a maa n beere nigbagbogbo
Q1. Kini awọn ofin iṣakojọpọ rẹ?
A: Ni gbogbogbo, a maa n ko awọn ọja wa sinu awọn apoti funfun alailabo ati awọn apoti alawọ ewe. Ti o ba ni iwe-aṣẹ ti a forukọsilẹ labẹ ofin, a le ko awọn ọja naa sinu awọn apoti iyasọtọ rẹ lẹhin ti a ba ti gba awọn lẹta aṣẹ rẹ.
Ibeere 2. Kini awọn ofin isanwo rẹ?
A: T/T 100% ni ilosiwaju.
Q3. Kí ni àwọn òfin ìfijiṣẹ́ rẹ?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Àkókò ìfijiṣẹ́ rẹ ńkọ́?
A: Ni gbogbogbo, yoo gba ọjọ 30 si 60 lẹhin gbigba isanwo iṣaaju rẹ. Akoko ifijiṣẹ pato da lori awọn ohun elo ati iye aṣẹ rẹ.
Q5. Ṣe o le ṣe agbejade gẹgẹbi awọn ayẹwo?
A: Bẹ́ẹ̀ni, a lè ṣe é nípasẹ̀ àwọn àpẹẹrẹ tàbí àwọn àwòrán ìmọ̀-ẹ̀rọ yín. A lè kọ́ àwọn mọ́líìmù àti àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́.
Q6. Kí ni ìlànà àpẹẹrẹ rẹ?
A: A le pese ayẹwo naa ti a ba ni awọn ẹya ti a ti ṣetan ni iṣura, ṣugbọn awọn alabara gbọdọ san idiyele ayẹwo ati idiyele oluranse.
Ibeere 7. Ṣe o n dan gbogbo awọn ẹru rẹ wò ṣaaju ki o to fi jiṣẹ?
A: Bẹẹni, a ni idanwo 100% ṣaaju ifijiṣẹ.
Q8: Báwo lo ṣe lè mú kí àjọṣepọ̀ wa pẹ́ títí àti tó dára?
A:1. A n tọju didara to dara ati idiyele ifigagbaga lati rii daju pe awọn alabara wa ni anfani.
Ọpọlọpọ awọn esi alabara sọ pe o ṣiṣẹ daradara.
2. A bọ̀wọ̀ fún gbogbo oníbàárà gẹ́gẹ́ bí ọ̀rẹ́ wa, a sì ń ṣe ìṣòwò pẹ̀lú wọn tọkàntọkàn, a sì ń bá wọn ṣọ̀rẹ́, láìka ibi tí wọ́n ti wá sí.










